今非昔比自行车
发布时间：2013-07-21
眼花缭乱的自行车
从十几岁学会骑自行车，至今已有40多年骑车史了，可是随着年龄的增长，对自行车是越来越搞不懂了。
少年时家住乡下，上个世纪70年代初买的第一辆自行车是天津产的“红旗”牌加重自行车，为的是在农村驮个东西方便。与妻结婚后，她带来一辆上海产“永久”牌轻便自行车。海事大学毕业后上船当海员去日本买过二手变速自行车，拖运到家稀奇的不得了，因为那个年代中国还没有国产变速自行车。以后进城为了接送孩子上学，我又借当海员之便在日本买了一辆二手弯梁自行车，图的是孩子坐后座上，弯梁从前边好上下。
随着自行车行业科技的进步，新产品自行车一代接一代像雨后春笋般横空出世，一时让人眼花缭乱，搞不清名牌型号，弄不明白性质作用。如儿子为了锻炼身减肥，有班车不坐，买了一辆新式山地车每天骑着上下班。当时我就不懂，问他：“孩子上幼儿园接送，怎么不买台弯梁车，上下车也方便。”儿子回了一句：“别老外了，都什么年代了。”弄得我无话可说，不知道这个年代是弯梁车过时了？还是现在的孩子不需要坐自行车接送？还是城市不让孩子坐自行车后座上？
还有搞不懂的事：今年5月31日笔者去参加“2013大连国际钓鱼及户外用品贸易展览会”，在展会大厅竟意外见到有自行车厂家也在此参展，难道这叫“钓鱼自行车”不成？车展现场有我不曾骑过的山地自行车，还有一种听起来很陌生的休闲自行车。还有不懂的是，自行车你就叫自行车吧，有的厂商硬要给自己的自行车起名“JEEP”。“JEEP”本是吉普车的一个品牌，现在却成了吉普自行车了。别说吉普，似的多着呢，如“Ferrari”法拉利自行车，法拉利本来是意大利汽车生产商所生产的品牌汽车叫法拉利，而现在又有法拉利自行车了。不仅仅是汽车品牌成了自行车品牌你不懂，在新一代自行车中，好听的名称甚至无法叫人分清是自行车还是其他，如“伦巴”、“探戈”，你别以为是舞蹈，那是自行车牌子。“水晶”你别以为是水晶眼镜，那是一款休闲自行车。“挑战者”、“侠客”别以是武打小说或影视剧，那也是自行车牌子。
进步之快的自行车
自行车科技进步之快，真是让人惊叹，好多人还没来得及骑第一代外变速自行车，而现代内变速、齿轮变速自行车又不知流行多长时间了。上述自行车还没明白是什么原理，一款“全封闭箱式变速自行车”又悄然上市了。我就是在大连这次渔具展会上看到的，并引起我极大兴趣。最先引起我兴趣的是该自行车车把上有一个手机大小的电子显示器，开启显示器，上面能显示车速、里程等功能，而且是封闭式齿轮变速，那是一种以齿轮切换代替传统链条切换来实现变速传动，装在全封闭的齿轮变速箱中，可脚踏，可电动。当然价格也是不菲的。展会上看到的自行车，适应大多民用、几百元钱你就推走的那种，恐怕是没有了。现在新式自行车，都是几千元，近万元，你不拉倒，厂家虽然是来参展，是给自己做广告，但是钱给不到位肯定没戏。
自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具。世界自行车行业的重心已经从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。每年全世界自行车需求量巨大，年需求规模保持在1.05亿辆的水平，自行车年交易额约为50亿美元。随着世界各国人民收入水平的提高，并充分认识到环保的重要性，全球自行车需求量会进一步扩大，随着自行车结构的不断升级，将给行业的参与者带来更大的利润空间，中国
自行车行业的发展前景也将更加广阔。
类型多样的自行车
文前提到，飞速发展的自行车让绝大数人来不及欣赏或试骑，新一代自行车又面世了，事实上，你买一辆自行车会使用好几年，中间又不想淘汰，而新产品自行车每年都在推出。那么多种类，那么多名牌新牌自行车你别说用，就是记住名字恐怕都不太可能。现在市场上的自行车如果按分类有：普通自行车、公路自行车、健身自行车、场地自行车、山地自行车、速降自行车、儿童自行车、斜躺自行车、驱动自行车、旅行自行车、死飞自行车、多人自行车、折叠自行车、电动自行车、小轮自行车等等。自行车的品牌也可以用“多如牛毛”来形容，别说引进的洋名称，就是国产品牌也是数不胜数，也许人们能记住十家八家老牌子就不错了。老牌子如：永久、捷安特、美利达、凤凰、鸽、喜德盛、富士达、捷马、神鹰等等。
自行车的环保优势
这次渔具展上的“美伦特自行车”、“吉普自行车”、“法拉利自行车”以前听都没听过，也许是笔者孤陋寡闻了，也许是多年没骑自行车的原故。笔者生活的大连这座城市，实在不能称其为“自行车城”，因为骑自行车出行的人太少了，居民能见到骑自行车基本只有两种人群，一是邮局投递员，二是送盒饭的。因为大连极少有自行车专用道，人行道太窄，不适应骑自行车，机动车道车流如水，不可能在机动车道上骑自行车，加上公交车多，实在是用不着骑自行车出行了。
应该说，人们对自行车这个古老的代步工具和它的环保作用还没有提到日程上来。上新式自行车便宜的好几千元，贵的上万元，只有欣赏的份了，买的却寥寥无几。因为在大连这座城市，人们暂时不需要自行车代步，也没有把用自行车健身休闲纳入计划。不过，我相信这只是暂时的，是短期的，过不了若干年，人们为了环保，为了自身的健康等原因，自然就会想起自行车的好处。发达国家不也是最先代步工具是自行车，而后代步工具是汽车，而现在又返璞归真吗，政府提倡出行乘地铁、公交车、自行车，人们上下班、学生上学放学、市民上街购物、周末郊游等，只要在自行车骑行的范围内，无一例外都是用自行车代步了像西欧、北欧那样的发达国家，成人几乎人手一辆自行车，多数城内还有公共自行车供市民出行用，市内也设有自行车专用道，好多国家自行车与机动车年肇事率为零。
