出租车司机的营运技巧
发布时间：2013-11-30
出租车司机营运技巧的运用，直接影响到出租车司机的营运收入。这里向大家介绍八位优秀出租车司机的营运技巧范例，以期和行业的同仁共享。
范例一：注重车容车貌，吸引乘客上座
清晨，姚师傅按习惯把出租车里里外外擦洗的干干净净，换上洁白的坐垫枕套，又对着副驾驶室和后箱喷洒了一点空气清新剂后，开始上路营运。他刚把车开到南昌七星商务酒店时，一位一手拖着拉杆箱，一手拿着旅行包，肩上还挎了一个笔记本电脑背包的先生打车。姚师傅缓缓将车停靠在先生身边便问：“先生，请问您去哪儿？”“去机场。”先生回答说。姚师傅忙下车打开后尾箱边摆放行李边问：“先生，这停车场不是停着两辆出租车吗？您怎么……”还没等姚师傅说完，先生就把话头打断说：“我刚从酒店出来，发现你这辆车开过来了，特别干净耀眼就决定打你这辆车。”这位先生打开车门，一股清新的空气扑鼻而来，再看看坐垫洁白无瑕，他满怀喜悦地说：“这看着舒服，坐着也让人舒服啊！”姚师傅说：“我们做服务的就是要让乘客满意，把车辆搞得干净，这是给乘客的第一印象，也是对乘客的起码尊重。乘客看见车容整洁的出租车也愿意打车啊！多年来，我已养成一种出车前搞好车容车貌的习惯，别说吸引乘客上座，给乘客一个好印象，就是我成天坐在车里也舒服啊！”
范例二：熟知场站时刻，提高上座几率
早上，茅师傅送乘客到天佑路下车后，看一下表才6点50分，正好离上海到南昌的K287次列车到站相差2分钟，心想若赶到火车南站正好可接由上海来南昌的乘客，她急速转动方向盘，驾车来到车站出站口，还没等车停稳，茅师傅就发现三位女同胞在向她招手打车，她慢慢地将车向她们靠拢，停稳后便问：“各位大姐，请问你们去哪儿？”“去省卫生厅。”茅师傅急速下车打开后尾箱，帮着他们放好行李箱，又转回驾驶座，看着她们坐好后便说：“坐好了，我就要起步了。”随着话音落下，出租车缓缓移动起来。随着出租车的移动，一位年纪稍小的大姐说：“师傅，你真会算时间，我们刚下车，你也就开车过来了，就像你预约专门接站似的。”茅师傅说：“是的，我刚从天佑路送完一乘客，一看时间正好是K287列车到站时刻，就赶到出站口来，遇上你们了。开出租车，要了解客流情况，才能减少跑空车，提高上座率就能挣钱，因此，熟知城市交通状况，熟知各场站到站时刻，娱乐场所散场时点，对提高上座率很有帮助的，你们说对吧！”“哎呀！你这位师傅跑出租都跑出哲学了。”
范例三：学会算账运营，包容服务乘客
一天，田师傅在青山南路接到一个乘客要去火车站。田师傅对乘客说：“这个时间段若从八一大道行车路线走花去的时间会更多，因交通太堵了，到火车站估计不少于50分钟，搞不好你花了钱，还会误了你乘火车。若能改变线路，从南京西路拐进二七北路去火车站有25分钟准能到。”田师傅看到乘客有些疑惑，马上又补充说：“先生，请放心，按我的行车路线走，可能要多走3公里，结账时少收6元钱，我的车也可提前20分钟到达火车站，你想啊，出租汽车大约每小时是30元左右的成本，也就是五毛钱一分钟啊！你给我节约了20分钟，为我省了10元钱，这3公里花费的汽油钱也就2元左右，你说这两全其美的事多好啊！”“行啊！师傅，就按你说的路线走吧，你很会算账，也很真诚。”乘客回答说。
田师傅边开车边说：“我们开出租车的，不能光为自己算账，也要为乘客算账，只要做到合理，我相信乘客都会理解支持的。硬要认准一条道走到头，这是蛮干。这对大家都没好处，同时对交通的拥堵，改善大环境也没好处，何苦呢！还有些同行朋友，因为乘客少给了2元钱很不服气，花上十几分钟去与乘客理论，花去10分钟，损失的就是5元钱，为什么不学会宽容呢，花上5元钱买气受，太不会算账了。”
范例四：学会观察路人，准确选择乘客
一日，罗师傅行车在民德路邮电局附近时，看到三组人员站在马路边，一组是一位老人牵着孙孙站立路边，看着马路来往车辆，一组是两位女子挽着手，肩挎着女式包，另一组是拖着拉杆箱的两位男士。罗师傅心想，这位老人独自站立，虽然在观看着马路上的来往车辆，但他目光没有集中关注出租车，估计不是打车人，这两位女士虽然扬手打车，是去逛街的，那两位男子拖着拉杆箱扬手打的，估计是要出远门。于是，他便将车越过老人和两位女士，稳稳当当的停在了男士身边。并立刻下车打开了后尾箱，帮男子放好了行李，上车后对着男士说：“先生，请问去哪儿？”“去机场。”罗师傅转动方向盘，向机场方向驶去。
车上，一位男士好奇的对罗师傅说：“师傅，你为什么将车停在我们面前，是不是知道我们要赶飞机呀！”罗师傅微笑地回答说：“你看呀，那位老人虽然在观看马路上的车，但他两眼漂浮张望，并不是关注我的出租车，可以确定这位老人不是打车人，没必要停车再问。两位女士挽着手扬手打车，看行头估计是逛街购物的，肯定也走不远，搞不好来个起步价就到了。而你们两位拖着拉杆箱扬手打的，估计不是车站就是码头机场，路程近不了。”“哎呀，你这位师傅真是生意精呀！”罗师傅接着说：“哪里，跑出租时间久了，有点小经验而已，说老实话，我如果将车停在你俩和两位女士之间，问你们去哪儿，再来选择你们，不是自找拒载投诉吗？我们也要学着保护自己的合法权益哟！”
范例五：遵章守法行车，不扣车就挣钱
小贾刚开出租时，急于把借款还上，挣钱心切，为抢到客源，多运快跑，他顾不了交通法规，也顾不了客运违章，经常为违反规章遭到扣车、罚款处理。一年跑下来，把帐一算，竟达到24250元，不算不知道，一算吓一跳，自己累得半死，虽没出什么大事，扣除成本还亏了。何师傅听后语重心长对他说：“开出租最要紧的是摆正心态，一定要做到安全行驶，遵章营运，行内有一句话‘安全就挣钱，遵章就挣钱’小贾呀！你还算幸运的，没发生交通事故，发生一次，你几年都挣不回那个损失，搞不好还要伤人致残致命。”
听了何师傅的话，小贾决心按何师傅的话去做，果真第二年就纯挣了4万多元，他碰到何师傅时又说：“何师傅，太谢谢你了，开出租车真的一定要心态好，心急吃不了热豆腐啊！听了你的话，我努力规范行为，去年一年没什么违法违章行为，也没扣车，没罚款，还真挣了钱。
范例六：做好合乘业务，提高营运收入
一日，天下着暴雨，万师傅承载着一位乘客路经洪都大道时，看见一位老大娘站在路边拼命招手打车，尽管她撑着雨伞，可风雨还是把她双脚浇湿了。万师傅对着副驾驶座位上的乘客说：“先生，这位老大娘在风雨中急着打车，我们搭载她一路同行吧。”话音一落，乘客说：“没问题。”很快出租车停在了老大娘身旁。
上车后万师傅对老大娘说：“请问您去哪儿？”“去省人民医院，老头子住院了，这下雨天打车真难啊！”大妈回答说。万师傅又转过头对先生说：“正好，你们是同道的，可以合乘，老大娘比你还要早一点下车呢。这样吧，请你记住计价器现在显示金额是9.2元，你俩现在合乘我重新计算，大娘下车时，各按60%收取车费，你再加上之前乘坐的5元就可以了。”那位先生说：“不是9.2元吗？”“是9.2元，但我不能收取你两次的起步价呀，一定要扣除一次的起步价才对啊！”那位先生说:“你这位师傅做得太规范了，可敬可佩呀！”万师傅接着说：“干我们这一行的就是方便人们的出行，同方向同路的乘客，若愿意是可以合乘的，这样不但可以有效疏通乘客，缓解交通压力，对出租车司机而言，一趟合乘业务，也可提高20%利润啊！”
范例七：采用GPS电召，避免空车跑路
一日，魏师傅从南昌钢铁厂送一乘客后回程，路径昌东大道时，得到GPS电召信息，南昌市质量技术监督局附近有一乘客约车，她马上回应前往接乘。2分钟后，她接到了那位乘客，上车后，那位乘客说去红谷滩市政府办证中心。路上，这位先生说：“这位大姐，昌东大道是城郊相接处，车辆不多，所以我只能靠GPS电召约车，想不到还真快，你一下子就到了。”魏师傅接上说：“谢谢你采用电召给了我这趟活，否则我可能要跑近6公里的空车才能进入市区，一般我在城乡交接地带都会接GPS电召业务，也有些司机不太愿意接这种业务，怕当车赶到时，乘客等不及离开扑个空，让人十分懊恼。说实话，我也遇到过这种情况，你想啊！这种情况毕竟是少数，大多数乘客会守信守约的，不用怕，失约概率很小的，就是遇到一次也无妨的，像今天接到你这趟业务，是从南昌东端前往南昌的西北端，横穿南昌中心地带，跑下来估计要40元左右，最多半小时的事，路宽，车少好跑啊。而且听说东迅导航正在研究收取违约电召服务费的事宜，这下就更好了。”
范例八：合理安排营运，科学检修车辆
刘师傅的营运作息有点特别，不分春夏秋冬，每天5点半左右就上路营运了，因为这个时间段出租车少，有的人刚收晚班交班去了，有的刚接班还未出门，再说马路上也因车少，容易接到乘客，道路又畅通，跑得特爽，营运到七点半左右，这时，车多人密，他就干脆找个地方吃早点，边吃边等乘客，到中午多数司机习惯12点到1点交接班，这时相对出租车又少了，刘师傅这时又选择了1点钟以后交接班，因为12点到1点这时段相对客源又多了，坐到车随客走，不仅方便了乘客的需求，自己还得到了充足的客源。
同时，刘师傅对保养车辆，合理安排修车也有特别不同的见解。他说：“保持车辆良好的车况，做到不出故障或少出故障，保证出车率，确保营运时间很重要，一个月如果因为车辆故障影响半天营运，一年下来，就是6天，6天的营业额就是5000元，在修车时，有些人舍不得买正厂的正品配件，图便宜，买次品，却不知，正品的使用时间长，是次品的2~3倍，再说老修车又要耽误营运时间，得不偿失。最好是按规定的保养时间，安排深夜送保养，这样主动出击，就可减少路救现象，这就是磨刀不误砍柴工啊。另外，作为出租车司机，还要学会一点简单的修车技能和判断车辆故障的能力，小问题自己动手解决，大一点的问题，也能向修理厂说清楚故障的情况，减少多次往返取配件的现象，配合好修理工尽快将车修好，避免走回头路耽误修车时间。你说对吗？文/徐清林
