我为“青奥会” 累并快乐着——南京出租汽车行业员工服务“青奥会” 记事

    文/图 李建华 葛智明 王文娟

    刚刚过去的 “ 青奥会” 为世界带来太多的精彩回忆， 也为成功主办这次盛会的南京市带来无比的荣耀，而精彩和荣耀的交响曲中 ， 南京出租汽车行业的哥的姐们辛勤的付出， 无疑是“青奥会” 一组绚丽的乐章。

    大件公司服务“青奥会” 记事

    8 月 10 日 ， 南京大件康福德高出租汽车公司开始进驻青奥村、 金奥费尔蒙酒店、 龙江 29 中三个片区， 参加青奥一线交通保供的公司驾驶员 150 名、 管理员 20 名。

    进驻青奥村燕山路的车辆有大客巴士及 35辆 PVS 合乘车 （即服务技术官员、 代表团等用车）。 大件公司 35名的哥驾驶合乘车。 青奥村的迎来送往， 他们是第一道交通保障线。 大家每天要晚上 11 点才能下班， 而常常刚要下班时又会接到新的接送任务。 青奥村地处城市的西南角， 在新开发的城市新区， 从停车场走到村外道路需要20分钟， 此时公交与地铁已停运， 打车往往要等15分钟左右， 所以， 大家回到家里往往已是子夜时分了 。 可次日早上， 大家又要 5 点多出

门， 赶早班公交、 地铁， 确保7点前到岗、 并清洗完车辆。

    机场与青奥村车距一个小时， 有时客人半夜或凌晨需要接送时， 大家都须提前将车辆停放在约定位置。 一次，何广发、 赵立新、 胡剑刚三人， 晚上 11 点临近下班时， 又接到指令， 需至禄口机场接凌晨 3 点到达的客人。 当晚飞机又晚点 直至 4 点半客人才上车。 他们送客至青奥村后， 下班到家已早上近 7 点， 然而下午 1 点的送机任务又让他们在中午 12 点时返回到岗 。 觉不够睡， 他们就在公交上眯一会儿， 在车上等客人打个盹儿。 由于劳累， 几个人都感冒了 ， 然而他们坚守岗位毫无怨言。 何广发挂完吊瓶就回到岗位， 他说： 大家都已经超负荷了 ， 我不能再给大家增加负担呀！

    8月 25日下午 1： 40分， 出车刚返回费尔蒙酒店的 PVS驾驶员刘跃忠车还没停稳， 三位老外在酒店门口火急火燎的就上了车。 其中一位男孩子眼泪汪汪、 泣不成声。 经志愿者解释后才知， 原来这位菲律宾男孩耽误了赛事交通班车， 而比赛场地在 30多公里外的方山射击场， 比赛正式开始时间为下午 2： 30分， 加上运动员安检、 进场等。 刘跃忠意识到时间紧急， 也来不及照正常程序按行车指令、 任务单出车，载上三位客人， 打开双跳， 直奔方山。 终于在下午 2 点 15

分把三人送至方山射击安检口 。 事后得知， 男孩名为路易斯· 加夫列尔· 莫雷诺， 是射箭项目运动员， 也是开幕式上菲律宾旗手， 他前天参加的个人赛成绩不理想， 没取得奖牌， 所以对下午男女射箭混和赛分外重视， 混和赛是中菲组合他与中国李佳蔓搭挡。 经过一波三折， 他与李佳蔓超水平发挥， 最终以 6： 0的骄人成绩， 取得了射箭金牌。

    如果说PVS 车是一条条线， 那么交通调度就是针。 侯杰在青奥交通控制中心， 李运来与徐桂芳进驻青奥村， 费宗强与王宁分别驻点 29中与费尔蒙酒店。 他们早 7点前必须到岗， 晚上 11 点常有车辆加班， 他们要等到最后一辆车回场后才能下班， 每天在家时间不足六小时， 睡眠更不足五小时。在驻点， 事无巨细， 车辆保障、 驻点协调、 后勤保障、 咨询服务等常常忙得不可开交。 多日的缺觉， 不停地讲话， 让他们一个个声音都沙哑了， 可他们始终坚持在一线。 驻点金奥费尔蒙酒店的王宁， 既要管理 26辆 PVS 合乘车辆， 又要管理 45 辆城市保障车， 一天下来常常是精疲力竭， 期间她整整 20天没有回家一趟。 进驻青奥村NOC服务中心交通服务员汪妍， 疲劳过度， 累病了 ， 半夜三更到医院挂吊瓶， 其实挂吊瓶就当是休息了， 早上汪妍又出现在岗位上。

    努力与汗水， 得到的是称赞。 公司驻在青奥村的交通经理李运来获得了第二届青奥会青奥村团队的“村民之星” 荣誉证书； 29中片点， 驾驶员徐小春、 汤福红、 张洁、 潘虹松等4人捡手机立即归还； 朱风翱真诚细致的服务， 赢得了近20名客人的签字赞扬； 蓝天使车队队员谈双凤、 汤福红收获满满， 分别得到国际举联主席和约旦、 尼泊尔团长的感谢信。

    青奥村驻点的鲍正国拾到手机及时送还， 收到国际柔道协会主席感谢信， 信中说道： 因为有你， 让我感受生活在美好与友爱的世界！

    东方公司服务“青奥会” 记事

    作 为 “ 青 奥会” 官方用车小车服务团队之一的东方出租汽车公司在这次小车服务保障工作中共挑选出340名优秀驾驶员和25名管理骨干， 分别服务在青奥交通指挥运行中心、 奥体中心、 青奥体育公园、 国际博览中心酒店、 金陵饭店等。

    从7月 21 日至9月 2日止， 东方出租汽车公司团队是这次“青奥会” 小车服务时间最长的团队。 在长达44天的连续保障服务中， 未发生一起服务投诉和交通事故。 东方公司所负责的170辆小车共行驶19.8万多公里， 接受任务1 .48万余次， 收到由外宾填写的服务满意表23封， 表扬信6封， 毫不夸奖的说东方公司全体成员为“青奥会” 的成功做出了积极贡献。

    服务于 OBS （ 国际奥林匹克广播公司） 的 46 辆小车共 92 位 驾 驶 员 ，服务对象全是外宾 。 为做好服务保障工作 ， 全体驾驶员克服了上下班路途远， 班次对倒频繁和睡眠不足等困难， 严格按照行业服务规范和迎“ 青奥会” 专项培训要求， 从大局着想， 从细节着手， 把每一笔接送工作当作一次重要任务来完成， 努力做到不 留 下 遗 憾 。OBS 主要负责人夏微尔对这 92 名驾驶员的服务非常肯定，他称赞说：“青年奥运会没有他们就没有拍摄的成功。 他们是专业的， 他们的工作非常努力， 他们在 OBS 公司的转播工作中发挥了巨大的作用。 真的应该为他们的表现给予特殊的赞赏， 交通运行中心应该为他们的成就感到骄傲。”

    在服务过程中 ， 驾驶员拾金不昧的事迹同样受到中外记者及工作人员的好评。 OPS 团队驾驶员余冬林拾到乘客不慎遗落的手表、 徐有明拾到乘客不慎遗落的蓝色背包 、 朱年元两次分别拾到乘客遗失的手链和手机及MMC 团队驾驶员郭效冬拾到新华社记者在采访途中不慎遗失的手机等等， 都及时寻找并交还失主。

    不仅是参加小车服务保障团队驾驶员人人表现优异， 没有参加小车服务保障团队的东方驾驶员们在服务中表现同样出彩。 8月 27日上午， 东方公司驾驶员刘志宏在金园大酒店附近送一位外国客人到龙江体育馆， 客人付钱后匆忙下车进了场馆， 将苹果手机落在了车上。 刘志宏发现手机后， 立刻与场馆工作人员联系， 经过一个多小时的联系， 终于将手机交到了客人手里。 原来那位客人是尼加拉瓜的一位主教练，看到自己的手机失而复得， 他非常激动， 连连道谢。

    中北公司服务“青奥会” 记事

    根据行业主管部门的安排与要求， 在此次“青奥会”中， 中北的士公司承担了 pvs车辆即合乘车的保供工作。

    为确保完成“运力优良充足、 运输安全准时高效” 的工作目标， 中北的士公司本着“ 早动员、 早部署、 早行动” 的原则， 前期， 特派遣一名管理人员驻点市客管处，负责沟通协调， 传递日常信息， 并根据保供实际需要， 从各车队、 科室抽调 30 余名管理人员及 200 余名驾驶员参加保供工作。 为确保保供人员迅速掌握保供期间所需知识、技能， 自 6 月下旬起， 公司多次召开管理人员、 驾驶员培训专题会， 并多次参加实地演练， 熟悉相应的场馆路线，力保顺利完成青奥会保供工作。

    pvs的保供工作自 8月 5日开始至 8月 30日结束。 管理管理人员分别驻点在黄浦大酒店、 指挥调度中心、 玄武湖铁人三项等14个保供点负责调度保供车辆。 保供驾驶员则主要驻点在滨江公园、 城市职业学院、 黄浦大酒店、 金陵中学本部为相关人员提供用车服务。 据统计， 青奥会期间， 平均每天接送的人次约500人左右。 每天工作的时间超过15小时。

    8月 19日清晨 6 点左右， 毕黎斌在鼓楼江滨希尔顿酒店， 载了一名外国朋友到奥体中心附近一酒店。 随后， 他又开车送客人去了机场。 上午 8 点多时， 毕黎斌清理出租车时， 发现车后座上有一个黑色的钱包。 料想肯定是前面几位外国朋友落下的， 毕黎斌一边向公司相关部门进行了汇报， 一边向交通台求助， 并驱车赶回公司。 经公司相关部门工作人员清点， 钱包里有 1100 英镑、 200 欧元以及100 多美元。 除此之外， 还有银行卡和信用卡等。

    正担心找不到失主的任何信息时， 毕黎斌发现钱包里面有一张照片， 照片上的人正是早上从滨江希尔顿酒店接的那个客人。 也恰巧这时， 他接到了南京市公安局出入境管理支队三大队民警的电话， 原来民警听到了交通台播报的新闻，第一时间联系上毕黎斌， 试图通过钱包里的相关信息尽快确定失主的身份。 毕黎斌赶紧将照片传给了三大队的民警。 很快， 他们锁定了照片上的人竟是欧洲跆拳道联盟体育委员会主席、 南京青奥会跆拳道项目官员费利佩先生。钱包失而复得， 费利佩先生充满了惊讶与感激， 用法语连声道谢， 并对出租车司机的拾金不昧和南京警方的服务竖起了大拇指。