学会感恩、呵护我们的行业
发布时间：2013-10-21
最近一天，我在乘坐出租车时，驾车的的哥一路喋喋不休，一会儿说：“现在的乘客是大爷，开出租车的都是孙子。”一会儿又说：“出租车运价老是不涨，燃料补贴那点鼻疙钱，还不够我塞牙缝的。”过了一会儿，他又威胁说“出租车司机不都是随便捏的软柿子，惹急了我们就搞罢运……”听后，我很是诧异，反驳道：“你的鼻疙可真够厚的，牙缝也够深的，每年万来元的燃料费补贴费还嫌少吗？我说同志哥啊，你长点心好吧？”
由此，我想起了一个故事，说是一个老太太养了两只鸡，每天都给新来的邻居送一个鸡蛋吃。刚开始时，邻居很是感激，可久而久之便习惯了。后来，老太太家的鸡死了一只，因此就不能再给邻居送鸡蛋了。于是，邻居很是不爽，还与老太太大吵了一架，众人都谴责这位邻居忘恩负义，最后将他驱逐出村了。就像这位邻居一样，有的人对他人的恩惠开始时还能感激不尽，可是时间一久便习惯了。习惯了一个人对你的好，便认为是理所应当的。更让人以理解的是，生活中有人这边享受着他人的恩惠，那边却觉得怨怼，甚至骂娘、闹事，这种人真是不可理喻。
近些年来，为了给出租汽车行业减负，国家每年都要发放燃料费补贴费，而且额度逐年有增。据悉，享受如此待遇的只有渔牧和出租汽车等极少的行业。仅以2012年为例，大连13272辆出租汽车，发放燃料费补贴费为6415万元，全国出租汽车行业享受燃料费补贴费多至几百亿元。
多年来，各级政府对出租汽车行业十分关爱。遵照国务院《关于进一步规范出租汽车行业管理有关问题的通知》精神，大连市相继取消了宾馆、酒店、火车站和机场的停车候客费，规范了出租汽车承包费和日收班费的标准，初步建立起和谐的劳动关系。2006年5月，大连市适当调整了出租汽车运价标准，3公里以上公里租价由现行的1．80元／公里调整至2元／公里，公里租价加价了30％，并增加了等候收费。同时，建立与国内成品油价格水平相适应的出租汽车价格联运机制。从去年开始，大连市出租汽车管理部门为再次调整运价标准一直在不懈的努力，毕竟价格调整系民生大事，要在政府的宏观调控下，由发改委、税务和交通等多个部门合力完成，还要进行价格听证，这需要时间和过程，切不可操之过急。
大连出租汽车的文明服务，闻名遐迩，的哥的姐功不可没，也由此羸得了社会的赞誉。在突如其来的“非典”期间，得知出租车生意不好，大连新光管道制造有限公司慷慨解囊15万元，特地从南方买来了1.2万盒毛尖绿茶，送给了全市的哥的姐。总经理于宁感慨地说：“平时，出租车司机很尊敬我们残疾人，来‘非典’了，活儿不好干，我要帮他们一把，表表心意吧。”前年，大连一家松骨理疗店开业了，他们先给百名“的士明星”每人赠送了一张免费理疗年卡，还在报纸上打广告说“的哥的姐很辛苦，请您到这儿松松骨”。近两年，大连市出租汽车管理部门与大连交通广播电台、大连康盟体检中心等联合发起“关爱的士，珍惜生命”活动，为千名的哥的姐免费体检。今年9月，为了解决两万余名的哥的姐“如厕”难题，大连市出租汽车管理部门联合城建部门绘制了一份“公厕地图”，将万张“公厕地图”发放到市内8000多辆出租汽车上……如此等等的体贴，我们的一些的哥的姐不该扪心自问吗？。
出租汽车是新兴的行业，人多面广，素质不一，流动性大，有许多政策和做法还在不断完善之中，需要的哥的姐理解、包容和呵护。如果有什么意见和建议，可以通过正当渠道来诉讼，动辄就骂娘，甚至用“罢运”来要挟，实在是不可取的。试想，如果乘客针锋相对，再搞什么“罢乘”，我们的行业还能稳定吗？乘客都没了，我们还有“饭碗”吗？
实践表明，不论是谁先挑起“罢运”，还是哪一次“罢运”，结果都是没有好处的，最终受影响的是行业，不方便的是乘客，最受伤害的是自己。正如一位的哥所说：“白天在家蹲了一天，晚上还得缴份子钱，这何苦呢？”
最近，网上发表了一个“别忘了谢谢”的帖子，说是一位老奶奶活了104岁，有人问她长寿的秘决是什么？老奶奶笑呵呵地回答说：“要学会感谢。我从25岁结婚起，每天说得最多的两个字就是‘谢谢’。我感谢丈夫、感谢父母、感谢儿女、感谢邻居、感谢社会给予我的种种关怀和体贴。”八十年过去了，是“谢谢”二字使老奶奶快乐生活，幸福长寿。我们何不向老奶奶学习呢？学会感恩，呵护行业，托起中国梦、的士梦、我的梦！文/原佳
