
2月28日,天津市出租(网约)车治理领导小组召开会议,部署重点场站出租(网约)车“正名正规”专项治理行动。天津市交通执法总队、天津市公安公交分局、天津市交通运输委出租汽车管理处、天津市道路运输事业发展服务中心、市道路运输调度服务中心、相关区交通执法支队、各站区办、天津机场、驻场站公安治安及交管队(所)、各巡游出租汽车企业、各网约车平台等单位部门主要、分管及相关负责同志参加。
会议明确,即日起至2025年底以“三站一场”及周边地区为重点区域部署“正名正规”专项治理,依法严肃查处无证运营、拒载、绕路、离车揽客等各类违规行为。
1.细化明确处罚标准。对“三站一场”离车揽客、拒载等恶性违规行为首次处罚2000元、第二次5000元,第三次罚款并吊销从业资格,做到统一标准、同案同罚。
2.加大联合执法力度。巩固站区、交通、公安等多部门联合执法机制,对重点点位全运时驻守,每周安排夜间勤务和联合执法行动,全方位全链条加强治理。
3.深治离车揽客顽疾。成立“三站一场”非法揽客重点线索案件办理专班,完善多部门沟通对接、线索移交和联合执法机制,细化明确牵活揽客处置流程,做到站内站外、线上线下协同处置。
4.加强服务标准查验。各站点每天至少抽查20部车辆的经营资质、车容车貌、后背箱空间、车载终端在线等服务标准执行情况,对不合格者执行提醒改正、驱逐离场、立案处罚等措施,车载终端长期不在线的限制入场站排队候客。
5.强化平台执法检查。督促各网约车平台落实安全运营、驾驶员管理、投诉处理、数据上传等主体责任,严肃查处平台不上传数据、违规派单、以顺风车名义非法营运等违法违规行为。
6.压实企业管理责任。根据巡游车企业管理责任落实情况,分级分类开展警示教育、约谈整改、执法检查,驾驶员发生违规行为的实行“一案双查”“一案双罚”机制,溯源倒查企业主体责任落实。
7.提升工单办理质效。对12345、12328等渠道举报线索实行首接负责、专班集中办理,24小时办件不打烊,重点线索快办快查、一挖到底、曝光震慑,投诉举报工单办理的响应率、保障率、解决率达到100。
8.推广小程序应用。将违法检查小程序试点由机场推广至天津站、天津西站和天津南站,完善系统功能模块,推动重点场站间记录信息共享互通和“随手拍”直接上线执法。
9.加快智慧系统建设。加快推进“三站一场”智慧化监管系统立项,丰富运力监测、指挥调度、识别预警、违规查稽等功能手段,提升重点场站数字化、智慧化监管调度执法水平。
10.保障设备功能完好。定期筛查长时间不在线车辆明细,督促企业和驾驶员整改,逾期拒不改正的依法予以处罚,逐步提升车载运营设备完好在线率。
11.升级机场管理设施。打造机场出租汽车管理升级版,推动建设机场出租汽车蓄车区设施管理智慧化调度平台,完善监控、护栏、闸机等管理、调度和分析功能。
12.完善信用评价体系。修订完善出租汽车服务质量信誉考核办法,完善信用评价指标体系,强化评价结果对企业和驾驶员的运用,对低信用和在重点场站违规的驾驶员3个月内限入重点场站蓄车区排队运营。
13.加强宣传引导震慑。设置“三站一场”信息动态专栏,对接市级媒体对治理情况进行宣传报道,亮出运营服务“红黑榜”,大力弘扬报道先进服务驾驶员等优秀典型,实名曝光警示违规驾驶员和企业等名单,营造全社会参与监督的浓厚氛围。
会议要求,巡游车企业和网约车平台要切实落实主体责任,加强驾驶员安全行车、运营服务等教育培训,强化车容车貌、车载设备、专用发票等日常检查,加大对驾驶员群体的关心关爱和帮扶支持,发挥党组织在新就业群体中的示范引领作用,为行业持续健康稳定发展提供有力支撑。辖区公安部门要坚决落实市委政法委和市公安局要求,全力配合交通运输部门开展专项治理,指导企业规范自身经营行为,督促企业落实治安备案,强化从业人员遵纪守法和安防教育培训,联合治理黑出租、拒载、多收费、离车揽客和乱停乱放、违规占道、欺行霸市等违法违规行为,对于不配合执法、辱骂威胁、暴力抗法的坚决予以打击,有力维护社会大局安全稳定。
会议强调,各部门各单位和一线执法队员要锚定治理目标,下大决心气力,推进深治根治,务求稳胜长胜,牢握治理主动权,要以忠诚担当的胸怀、极端负责的态度、较真碰硬的勇气、不胜不休的定力,坚决打好打赢“正名正规”治理攻坚战和持久战。要强化调度分析,落实多部门常态化调度,定期分析研判、调度讲评和跟踪督办,完善疑难问题密切协同治理机制。要强化一线指导,发挥领导干部“关键少数”作用,深入一线指挥,带头打硬仗,注重在一线锤炼干部过硬素质能力作风。要强化纵深推进,对于重点线索重点人员重点案件,紧抓不放、一查到底,不畏难、不懈怠、不纵容、不放弃,直至违规人员被教育转化、认错认罚。要强化社会监督,树牢执法为民理念,畅通群众举报渠道,发扬治理民主,主动向人民群众汇报,接受人民群众监督。要强化团结统一,树牢治理命运共同体意识,加强多部门团结协作,同向发力、步调一致、共担荣辱,形成共识共进共享场站治理新格局。
文章来源:津门交通铁军