2015年，我会工作如下：
一、我会根据中组部《关于规范退（离）休领导干部在社会团体兼职问题的通知》精神，以通讯的形式召开了六届四次理事大会，审议通过了名誉会长储传亨、名誉副会长王海青、副会长兰荣、顾问王秀宝请求辞去我会第六届理事会领导职务的要求。
二、我会采用通讯的形式召开了六届五次理事大会。会议的主要任务是审议通过我会《2014年工作总结》和《2015年工作要点》。会员单位为：2014年工作总结实事求是，涉及面广，触点多，符合基层需要，尊重客观实际。2015年工作要点针对性强，有指导性和可操作性。
三、2015年10月10日，交通运输部对外发布了《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见（征求意见稿）》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》,进行为期一个月的公开征求意见。两个文件征求意见稿发布后，我会高度重视。一方面广泛听取会员单位的意见和建议，另一方面重点了解北京、上海、天津、重庆、深圳、广州、武汉、长春、西安等多个城市的意见和建议，掌握行业信息。
四、互联网加入出租汽车行业，一些新情况新矛盾凸显。有的城市派代表到我会反映情况，有的会员单位提出了具体的意见和要求。对此，我会认真做好会员单位的正面引导工作，帮助基层解决了一些矛盾和问题，得到会员单位的认可和好评。
五、行业调研是我会的一项基础工作，今年，我会联合权威咨询机构对国内出租租赁汽车行业作了全国巡游出租车保有量、全国约租车保有量等8个方面的调研。对汽车租赁行业作了发展历程、发展机遇、制约因素、主要问题、相关政策等方面的调研。
六、2015年3月，我会在江西南昌召开常务理事会暨汽车租赁工作会议。组织会议代表认真学习贯彻了“汽车租赁服务规范”国家标准，并为会员搭建车辆选型的服务平台，进一步推动了汽车租赁行业的健康发展。
七、我会参加了2015年政府采购中心召开的政府采购年会并作了专题发言，提出了公车改革对于汽车租赁行业既是机遇又是挑战的客观必然性。年会结束后，及时将会议相关文件及时传达给各地汽车租赁协会以及重点汽车租赁企业。
八、2015年8月，我会与中国道路运输协会、国家信息中心、中国产业互联网发展联盟、中国汽车流通协会、交通运输部科学研究学院联合召开会议，座谈传统出租租赁汽车行业与互联网专车发展的相关问题，促进出租汽车行业约租车平台健康发展。
九、2015年3月30日，我会领导同志参加了蒙恩（控股）租车全国连锁企业首批加盟大会。会上，协会领导充分肯定此次会议中小租赁汽车企业抱团取暖、联盟共赢的做法，这一尝试，将通过规模化和集约化管理，实现统一营销、共同发展的目标，加快汽车租赁业前进的步伐。
十、2015年4月，我会租赁委员会负责人和全国汽车租赁汽车行业及企业代表参加了美国第20届汽车租赁年会，并参加了针对租赁车辆涉外法律纠纷及中小汽车租赁企业规模性发展的专题座谈会，听取了美国汽车租赁协会负责人对美国汽车租赁市场的全面介绍。走进美国租赁公司的后台进行实地参观，了解美国汽车租赁业务的整套流水线。通过学习，进一步开拓了视野，看到国内汽车租赁行业与先进汽车租赁行业之间的差距，也对中国汽车租赁市场的发展潜力和美好远景充满信心。
十一、增强绿色环保意识，推动新能源汽车发展。
交通拥堵、污染加剧，尤其是频繁出现的雾霾天气已经成为社会大众诟病的城市顽疾。大气环境治理得到党中央、国务院的高度重视，仅2015年上半年，国家部委就新出台了一系列新能源汽车鼓励支持政策，新能源汽车已经成为未来汽车产业可持续发展的必由之路。
为落实《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，促进电动车在出租汽车行业的发展，我会配合相关部门，从绿色环保的角度、从行业持续发展的内升动力出发，积极推动纯电动出租车在行业的使用和发展。
2015年6月5日是第44届世界环境日，今年环境日的主题是“践行绿色生活”。环境日这天，我会出席了由北京市发改委、北京市科委、北京市交委、北京市商委、北汽新能源公司联合举办的“万众E行、绿色生活——世界环境日北汽新能源卫蓝先锋行动主题大会”。
北汽集团下属的北京新能源汽车股份有限公司生产的纯电动出租车，采用先进技术，续航里程可达到200多公里，占据着国内纯电动汽车市场的领先地位。此外，他们还充分发挥技术优势和服务优势，做好纯电动出租车的运营服务保障工作，截止到今年上半年，已在全国建成5000多个充电桩。江淮汽车公司把新能源汽车作为未来核心竞争优势的发展战略，将新能源乘用车、新能源商用车和新能源客车作为发展目标，未来将形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。我会协助相关厂家在重点城市开展纯电动出租车宣传推广工作。
十二、出席汽车租赁行业地方联席会第六次会议。
2015年9月，中国出租汽车暨汽车租赁协会应邀出席了全国汽车租赁行业地方协会联席会在天津召开的第六次会议，在会上作了《在变革中求发展，在融汇中求共益》的讲话：在互联网涉入交通出行的变革时代，做为传统出租租赁汽车行业，面对市场的竞争与挑战，我们既要巩固完善传统企业的资源优势，又要积极借助互联网的技术支撑，让改革的浪潮成为促进行业服务质量、转换经营机制、强化细分市场、做好车辆防骗、完善带驾租赁的推动力。同时要紧紧抓住经济发展、公车改革、城市限牌、新能源租车等市场的机遇，进一步扩大规范的租赁汽车市场，更好地为市场服务。
在“全国汽车租赁行业地方协会联席会第六次会议”上，与会代表还就“汽车租赁行业如何发挥协会服务功能，促进汽车租赁行业发展”、“公车改革为汽车租赁行业带来的机遇”、“中小汽车租赁企业如何在互联网环境下生存发展”以及“汽车租赁法律事务”等方面进行广泛深入的研讨。
十三、编辑出版《新能源汽车相关法律、法规及国家标准、行业标准汇编》。
我会坚持依法治理行业的指导思想，注重行业标准的制订。近年来，我会出台了《出租汽车服务》国家标准，使全行业的服务管理有章可循；出台了出租汽车技术准入标准，进一步净化了出租汽车的用车市场；出台了《规范企业经营行为的二十条意见》，引导企业全面加强管理，规范企业经营行为。我会还编辑完成了《中国出租租赁汽车行业相关法规文件、行规行约汇编》、《出租汽车服务及相关标准汇编》、《新能源汽车国家标准汇编》、《中国出租汽车行业相关法律法规汇编》。
2015年，我会与中国质检出版社合作，在2014年做好初稿审编的基础上，编辑完成了《新能源汽车相关法律、法规及国家标准、行业标准汇编》上、下两册。汇编内容包括：环境保护、新能源汽车、消费者权益保护等相关方面的法律法规；环境空气质量、电动汽车、混合动力电动汽车、氢燃料电池汽车、压缩天然气汽车、液化石油气汽车、电动汽车用电容器和电池等有关新能源汽车的国家标准、行业标准及其它相关标准。
在汇编进行的过程中，我会与国家质检局等有关方面、中国汽车技术研究中心等权威机构、中国标准化出版社等诸多方面加强联系，做了大量法律、法规、战略规划、方针政策、知识素材广泛的收集工作。
十四、开展地方协会工作。
我会注重加强地方协会建设。我们认真贯彻国家部委的指示精神，根据行业的实际情况，制定了加强地方协会建设和管理的指导性意见，进一步提高各地做好地方协会工作重要性的认识，要求各地方协会要对行业起到服务、协调、管理、监督的作用。我会通过多次召开地方协会工作会议，认真交流地方协会的工作经验，提出了规范地方协会工作的具体要求，使全国协会与地方协会、地方协会与地方协会之间的联系、交流与合作常态化，发挥了全国协会与地方协会两个方面的积极性，对于促进新形势下社会组织建设，更好地发挥地方协会的作用起到了指导作用。
2015年，我会帮助相关城市的出租汽车协会做好更名工作，在原有管理出租汽车的基础上，又增加了汽车租赁业务范围。这些地方协会的更名，有利于解决管理中存在的薄弱环节，以及业务范围不够明确、相互推诿、职责不清等问题。我会加强地方协会建设，有利于促进行业管理工作更加规范化、科学化。
十五、促进行业交流。
随着京津冀协同发展上升为国家战略，一体化进程不断向前推进。中央明确要求把交通一体化作为优先领域和先行领域，各种交通设施的融合正在加强。根据会员单位的要求，为了进一步探索京津冀一体化格局下，出租租赁汽车行业的发展前景，相互学习，相互探讨企业和行业管理经验，以及运营模式、租价、市场环境等方面的做法，2015年，我会帮助相关城市进行学习和交流。
十六、加强中国出租汽车暨汽车租赁协会网站建设，提高行业信息化水平。
现代社会信息和科技高速发展，互联网以其信息鲜活、内容广泛、发布及时、传播速度快等特点，改变着人们的工作、学习、生活乃至思维方式。
我会重视加强《中国出租汽车暨汽车租赁协会网站》建设，委托专业IT公司负责服务器维护和网站的维护，定期进行安全检测、升级、记录、数据备份，确保网站的正常运行和访问。
2015年，为了更好地加强协会信息沟通，我会对网站部分版面及文字形式进行了修改，方便浏览者阅读。
网站通过不断增设新栏目，扩展新内容，发布新消息，为广大会员单位搭起了一座资源共享、相互学习的信息平台，起到了加强行业信息管理，提高协会工作效率，更好地为广大会员服务的作用。
近年来，我会根据中央和国务院关于精减会议、提高工作效率、节约会议开支、反对铺张浪费的精神，努力创新协会工作方式，有些会议通过网站，以通讯的形式召开，收到了很好的效果，也达到了预期目的，受到会员单位的肯定和好评。大家认为：我会2015年采取通讯的形式召开有关会议，简便迅捷，效率高，减少浪费，避免了不必要的会议支出。在今后的工作中，希望全国协会要总结经验，发扬成绩，进一步创新会议方式，有的会议能够通过通讯形式召开的要继续坚持。
十七、召开宣传工作座谈会。
2015年4月25日至5月25日，我会以通讯方式召开了《中国出租租赁汽车》专刊宣传工作座谈会议。出租租赁汽车行业、企业领导及宣传干部、通讯员，包括关心出租租赁汽车行业发展的专家参加了会议。很多地方协会、企业和广大通讯员，纷纷以电子邮件、短信、微信或qq方式联系专刊部，为继续办好《中国出租租赁汽车》专刊建言献策。
会议内容包括：一是对全国协会多年来坚持办报办刊、为行业发展建设提供信息交流平台的工作给予了赞誉和肯定。二是对继续办好专刊诚恳地提出了意见和建议。三是对专刊表达了深深的感情并期望专刊越办越好。
大家纷纷表示：专刊作为面向全国出租租赁汽车市场和企业的专业性刊物，在行业动态、政策宣讲、经济交流、企业风采展示和焦点、热点问题研讨等方面，以自己独特的视角在行业传递有价值的信息，是一份值得肯定的刊物。
十八、发挥中国出租租赁汽车专刊沟通指导行业的作用。
我会专刊长期坚持无偿服务会员。2015年，我会专刊部继续遵循“解读行业信息的平台，沟通会员单位的纽带”的办刊宗旨和“把握大局、突出指导、多面反映、服务会员”的办刊要求，围绕全国协会的各项中心工作，传递信息、提供信息、采用信息，服务好会员单位，促进行业发展建设。
2015年，专刊针对“互联网+”行业新态势做好报道工作。出租汽车行业出现“互联网+”，“打的软件、微博沟通、拼车风尚、WIFI服务、专车入行”等方式已日益改变着出租汽车的经营方式和服务方式。今年专刊继续刊登了这些方面的文章，先后报道了“浙江义乌出租车改革迈出第一步”、“杭州出租车改革的成效和意义”等文章。
今年出版《中国出租租赁汽车》专刊6期。编发文稿304篇，编辑图片583幅，处理文字50余万字。专刊还为《中国出租汽车与汽车租赁网》提供文稿和图片。
十九、加强会员管理，把协会办成会员之家。
会员管理是协会工作的重要基础。我会为了进一步加强会员管理工作，对管理模式进行了改革。取消了以往的片区管理，成立了会员部下设的三个分部，定点定员具体加强管理，全面掌握会员信息，保证协会寄给会员单位的各种文件资料按时到达；会员单位人事发生变动的，会员部及时掌握情况；会员单位会费收据寄失不能入账的及时补寄，并做到与会员单位经常性的沟通与联系。在会员部的努力下，目前，我会会员管理工作达到了资料齐全、情况掌握、联系畅通的良好局面。2015年，又有两批新会员加入我会。
做好行业接待工作，是服务会员、建设会员之家的重要方面，也是我会的老传统。2015年，我会秘书处接待了来自各地的会员单位，秘书处不仅为他们提供了力所能及的服务，还为外地人员在京交流、学习、工作提供了诸多方面的便利。热情周到的接待服务工作，使会员单位感受到了协会这个大家庭的温暖。
二十、加强协会自身建设，保持协会健康稳定发展。
做好新形势下行业协会工作，注重加强协会内部自身建设。
1、建设廉洁自律、精干高效的领导班子。我会领导干部增强党性，遵守党的政治纪律和政治规矩，严守党的准则和条例，与以习近平同志为总书记的党中央保持高度一致。协会领导用“三严三实”严格要求自己，不断增强做好工作的责任感和使命感，解放思想、勇于创新、不怕困难、不计较个人得失，勇于进取，勇于担当，努力为行业建设尽责尽职。
2、加强自律，进一步建立健全协会内部各项管理制度。通过建立职工大会，进一步建立了民主协商制度，使基层民主自治和民主管理不断加强。关心职工生活，保证职工的当前和长远利益，使协会步入科学管理、规范管理、健康发展轨道。
3、加强基层党组织建设，加强对党员的日常管理，开展党员与群众结对子的活动，发挥党支部的战斗堡垒作用和共产党员的先锋模范作用，调动全体工作人员的积极性。
4、认真贯彻落实中央关于深化改革的决定，按照上级的部署做好社团与政府部门脱钩的有关准备工作。
5、我会已成立近30年，我会工作人员在协会建设和发展的不同阶段做出了努力和贡献，我们要尊重协会建设的历史和现状，做好工作人员的稳定工作，保持协会健康发展。
2015年，我会围绕中心，服务大局，找准定位，在推动和指导行业工作方面做了很多工作，取得了一定成绩。在新的一年里，我会要再接再厉，勇于创新，不断进取，按照国家民政部和有关部委的要求，依据协会章程和我会的业务范围积极开展工作，进一步促进全国出租租赁汽车行业稳定健康发展。
2015年12月
