沧海横流
方显英雄本色
病毒肆虐
更要勇往直前
在这次疫情风雨中
强生人
是让人安心的“主心骨”
在最危险最艰苦的抗疫一线
他们默默坚守
这种坚守虽然无声
却有着坚定的力量
！！！
强生出租406、407保运能突击队
争先恐后出任务
优质服务赢赞誉
上海浦西封控期间，为了满足特殊的出行需求，强生出租在406、407车队精选党员、积极分子和班组长组成“保运能突击队”，为本市两大火车站提供用车保障。
刚得到消息，“我报名”、“我参加”、“我可以”等请战声就在两个车队微信群里传开了，大家争着报名参加。
4月2日，两车队接到了次日的保障任务后，立即通过微信群提醒每个队员进行一次核酸检测，及时和各居委会联系确认以保证车辆和人员进出，再次重申做好疫情防控、遵守封控要求、准时到达、服从现场管理等注意事项。
4月3日早上8:00，突击队提前做好车辆消毒工作后准时到达站点。由于疫情，进出上海的旅客变得稀少。驾驶员按照要求安静地在车上等待。到第二天凌晨最后一笔业务结束时，两车队共完成22单业务。每笔业务驾驶员都主动下车为客人放置行李并进行消毒，为客人开车门。途中遇到封控，便耐心向乘客进行解释。在保证乘客安全的同时，两车队以热情优质的服务赢得了乘客的赞誉：“原来担心到了上海回不了家，只能呆在车站。现在不仅有出租车，而且防疫做到位，服务又周到。非常感谢你们。”
强生出租新客站调度员徐轶东
警察、医护、调度，一家三人
不同的岗位，同样的坚守
4月1日，上海浦西开始实施封控管理。强生调度中心接到上海市道运局相关通知，要求在封控管理期间对机场、火车站等场所增派人员进行值守，以便及时调派出租车辆疏散乘客。第一时间，调度中心站点负责人便进行了安排部署。新客站调度员徐轶东被安排完成此次值守任务。同一时间，徐秩东也接到了社区即将提前封闭管理的消息，为了不影响后续工作，他提前一天到岗值守。
封控期间，每天上岗前，徐轶东都提前落实体温测量、对工作和休息区域进行消毒等防疫措施。当第一班列车到站后，他一边通过电台呼叫调度室通知指定的强生保障车进场，一边忙着指挥乘客上车。一切有条不紊，直至最后一名乘客离开。疏散工作全部完成后，他又马上拿起喷壶对通道和上客区进行消杀，确保下批乘客的安全。
徐轶东的妻子是名医务工作者，女婿是警务人员，此时都在抗疫一线坚守着，家里还有一个3岁的小孩需要人照顾。但当他接到值守任务时却毫不犹豫，一口答应。他说：“现在疫情当前，家庭的这些困难都是小事，可以克服。”
生活的勇士向来就是默默无闻。徐轶东仅仅是众多奋战在抗疫一线工作人员的缩影，他们舍小家为大家，在平凡的抗疫岗位上不凡地坚守，用实际行动筑起了安全屏障，成为疫情防控线上最美的一道风景！
强生出租401车队党员工匠马和平
特殊时期
更要践行党员初心使命
4月4日19：40分，401车队驾驶员仇永康，因家中老母亲病危急需回崇明老家。可发动车子时，他却发现电瓶没电无法启动。由于处于封控期间，修理厂人员无法进行现场施救。正急得团团转时，突然，仇永康想到了保运能突击队的强生工匠、党员驾驶员马和平。正准备休息的马和平接到电话后二话没说立即驾车前往。到达目的地后，马和平熟练地拿出泵电线接上电，车辆正常启动了。仇永康激动地连声道谢。马和平微笑地说：“同事间互相帮助是应该的。”临走时，马和平提醒他，长时间停放车辆一定要卸下电瓶桩，这样可以保证车辆正常使用。
在马和平看来，特殊时期，为群众排忧解难是每一位党员的责任和使命。
久通商旅二分、三分公司司机
勇当机场线“超级替补”
疫情就是命令，防控就是责任。4月5日凌晨3点，久通商旅接到求助电话，希望即刻派4名司机增援交运集团机场线。放下电话，久通商旅二分、三分公司快速响应，马上在各自的微信群发布了人员招募信息。二分公司姜伟达、孙敏先和三分公司袁彪、张旭华看到消息后，第一时间向所在公司经理申请应战，并做好出发准备。他们原本打算自驾私家车前往机场，但由于上海处于封控阶段，私家车不能上路。他们只好作罢，等待统一安排。在这十万火急的时刻，兄弟单位强生出租再次伸出援助之手，发挥特殊保运能车辆优势，帮助将四人运送到虹桥机场。由于提前做了预案，只用了短短1个多小时就全部落实到位，响应速度之快前所未有。
关键时刻，久通商旅四位司机果断响应号召，不惧危险、挺身而出，勇当机场线“超级替补”，共同承担起守护上海、守护社区的责任。
目前，四位司机正奋战在从浦东机场至虹桥机场的机场线保障工作中，每天工作至23点结束。
强生汽修浦东厂毛雄
抗击疫情的逆行者
生产维修的保障者
随着上海疫情形势的日趋严峻，为了确保人员被封闭管控后，营运车辆能得到及时维修与救援，强生汽修浦东厂成立了应急保障突击队。浦东厂技术总监、车间主任毛雄主动报名成为了突击队的一员，自此开始了没有轮换、没有休息的抗疫工作。
作为突击队唯一的一名机电维修人员，毛雄既是抗击疫情的逆行者，也是生产维修的保障者。他持续坚守在车间。从为进场车辆消毒，到为驾驶员测温、扫场所码，最后检查并排除车辆故障，这些工作已成了毛雄每天的标准动作。
毛雄也是浦东厂抗疫志愿者的一员。他每天都要参与浦东厂的消杀工作，对厂部办公区域、生产区域、垃圾箱等进行6小时1次的全面消毒，提高浦东厂留守人员的安全防护等级。
傍晚时分，毛雄开始为封闭期间的困难职工采购菜品，并为职工一一进行送菜、送药等援助服务。
到了夜深人静的时候，毛雄又开始统计当天班组职工的核酸筛查情况，及时了解班组职工在封闭期间的动态，通过电话、微信等途径做好班组职工的关心和慰问工作。
每天工作结束，毛雄都感觉非常疲惫。但为了保障强生营运车辆的行驶安全，保障职工封闭期间的基本生活需求，这位抗疫逆行者选择了继续坚守。
强生修理三厂梁昌军
特殊时期的匠人、匠心、匠魂
4月2日，上海浦西封控期间，强生出租602直属车队有一辆车号为沪AA60729应急保障车，司机吴胜飞因前晚拆卸了电车小电瓶桩头，导致车辆无法开门，在上午出车时想用机械办法尝试几次后仍无法打开。由于是封控时的保障车，有着不一样的责任。如不及时处理好，可能会影响到日常保障，更可能影响到强生的形象。考虑到这些问题，驾驶员马上联系车队，车队长立刻联系强生修理三厂。
留守职工梁昌军接到电话后，立刻与驾驶员取得联系，了解故障情况。由于是在封控期间，值班维修人员无法进入小区帮忙维修。梁昌军当即想到运用短视频的方法。于是他和修理工拍摄了一段维修小视频发给驾驶员。根据视频中的操作步骤，驾驶员在5分钟之内就解决了开门问题，并即刻开到民府路汽修三厂报修。经拆解门饰板后发现是门锁一个固定卡扣损坏，这个配件厂内没有货，梁师傅想到把停放在厂区内的一辆车子及时拆分配件装在此辆车上，半小时就完成了维修任务，保障了车辆的正常使用。
封控期间，强生工匠梁昌军坚持留守单位，组织起一支临时特别行动小组并担任组长，做好保障车辆的每日维修工作，确保在特殊时期的正常运营。他还每日做好厂区内的消毒工作以及组员核酸情况的登记工作。封控之前，梁昌军利用休息日，在社区里做起了志愿者，为小区搬送物资，发放快递，帮助老年人完成核酸检测二维码下载等。作为党员工匠，梁昌军以工匠精神践行初心使命，以担当作为彰显新时期共产党员的风采。
强生汽修场中厂余训银
义无反顾投身“疫”线
守护车辆健康
在这场没有硝烟的疫情阻击战中，强生修理公司中有一群人在拼命地奔跑着，义无反顾地投身抗疫一线。场中厂的余训银就是其中一员。
平日里，余训银就放弃了无数个休息日，坚守在岗位上。疫情期间，他更是如此。为了保障出租车的安全运营，余师傅为所有承修车辆更换了空调滤网。随着疫情的发展，被封控的职工越来越多。余师傅便主动承担起了购买防疫物资，为封控同事送生活用品等工作。他把厂里的空调都消杀了一遍，还在厂区内宣传防疫规定并鼓励同事们定期进行核酸检测。4月1日至4月5日封控期间，余师傅积极配合上级安排，和强生修理三厂留守的职工组成了一支特别行动小组，为有特别通行证的出租车辆提供维修服务。
4月2日的中午，余训银与梁昌军一道，帮助强生出租直属602车队一辆车号为沪AA60729的应急保障车，通过维修操作教学视频，指导驾驶员解决了车门打不开的故障，使车辆迅速投入到应急保障工作中去。
强生汽修虹口分局调度站
顾全大局 随叫随到
受疫情影响，上海市公安局要求下属各大院全面实施封闭式管理，所有在岗人员24小时随时待命。自3月11日起，驻守在上海市公安局虹口分局的强生调度站便进入全封闭管理状态。
由于是紧急通知，所有人都有些措手不及。但是大家的心情很快地平复下来。在疫情面前，大家一切以大局为重。在分局封闭管理期间，大家不光要做好本职工作，还要每天增加对车辆的消毒次数。对于回场车辆的内部、外表、轮胎等重点部位，每天都要进行两次消杀，杜绝一切病毒传播的途径。
除了管理好分局车辆，调度站还接到警保处通知，负责每天为附近两个隔离酒店运送三顿餐食，帮助下属基层单位分发抗疫物资和搬运抗疫物品。面对大量的工作，调度站的同志没有半句怨言，有任务随叫随到。有时甚至夜间刚睡下，就突然接到警保处通知要求马上运输物资。顾不上休息，同志们赶紧穿好防护服全副武装好，便出发了。像这样的情况几乎天天都会发生。
作为调度站的站长，每次接到任务，马钧同志都是冲在第一个。调度站里的每一位老同志也都是如此。在抗疫保障一线，他们不分昼夜，没有犹豫，没有彷徨，更没有退缩，充分展现了强生汽修旗下车辆管理服务公司雷厉风行的工作作风和认真负责的工作态度，得到用车民警及分局领导的一致好评。
强生汽修公安处调度站林磊
不计个人得失 舍小家保大家
林磊，是强生汽修驻扎在公安处的调度员。疫情期间，他不计个人得失，舍小家保大家，严肃认真、一丝不苟的工作作风，得到公安处民警乃至领导的一致好评。
疫情就是命令。当接到上海市公安局及下属各大院全面实施封闭式管理的通知后，他便24小时驻守在大院随时待命。
为有效实施全市封闭管理，不少民警被派出增援。出发前，他发现有一辆警用全顺车右后轮胎被扎，轮胎气压只有1kg，这与正常的全顺大车轮胎气压近4kg相比，差距很大，需要维修。但由于疫情，浦东地区被封控，所有修理厂都处于关闭状态，找不到补胎的地方。怎么办？怎么办？公安处处长下了死命令，一定要排除故障。由于这辆警车是新款全顺，轮胎吊法跟老款的不一样，钢丝绳卡口卡得非常隐蔽。时间紧，任务重。尽管当时天正下着雨，光线又十分昏暗，但顾不上那么多了。林磊同志躺在满是积水的地上，把吊在车底下的备用轮胎一点一点地放下来，再用最快的速度把备用轮胎换上。看到车辆顺利上路后，林磊长长地松了一口气，再看看自己的身上已经都湿透了。
由于林磊同志的及时抢修，保障了警务用车的顺畅。公安处强生调度站为此也多次受到上级领导的表扬，并收到了综合保税区公安处寄来的表扬信。
强生科技龙吴路维修站高振浩
勤勤恳恳 任劳任怨 不怕困难
疫情期间，作为维修保障的重要部门，强生科技原本三个维修站点因全市开展核酸检测大筛查而陷入停运的困境。
为确保特殊时期运能充足，做好应急保障车辆的维修服务工作，强生科技龙吴路维修站的员工——高振浩主动请缨，要求驻守龙吴路维修站点，为出租车正常服务提供后勤保障。自4月1日至今，他独自一人连续坚守岗位。面对无帮手、无外援、以及工作和生活物资随时紧缺的情况，他积极乐观，想尽一切办法克服困难，保持良好的工作状态。当问他坚守一线有何感想时，他说：“在这关键的时刻，自己能站出来是我们一线工人的职责，更是对自我的挑战。”
在强生科技的团队中，有许多像小高这样的勤勤恳恳、任劳任怨、不怕困难的职工。他们将自己的责任和热情永远奉献在了这平凡而艰巨的岗位上。
文章来源：上海强生出租
