从护送医护人员、志愿者，到送检核酸样本、运输医疗物资，这支在短短1小时内集结完毕、由300辆出租车临时组建的抗疫保障突击队，积极响应行业号召，在寒冬雨夜的杭城街头疾驰，犹如一个个“急行军”奔波在“疫”线。
他们与时间赛跑，为生命接力。在这批支援一线的司机中，有已经参加过的“老将”，也有第一次执行任务的“新兵”，困了累了就在车里打个盹。他们说，“和冲在疫情一线的医护人员相比，我们这点都不算什么。”
1小时集结到位，
300辆车组成抗疫保障突击队
1月27日凌晨2点，杭州交通运输管理部门接到市防控办紧急指令，要求迅速组织出租车应急车队，凌晨5点半前赶到滨江区参与疫情防控运输保障工作。行业管理部门立即启动应急预案，激活应急响应机制，连夜成立后方指挥部，迅速调动两大出租车集团首批300辆运力，按照“一点一企一团队、保点保畅保快运”的工作要求，奔赴滨江区第一线，会同属地政府和卫健部门搭建前线调度阵地，实行扁平化运作，以最硬作风、最快速度、最高效率投入战斗。
寒冬雨夜，他们从四面八方汇聚到长河街道、浦沿街道、西兴街道，有的司机师傅从家里赶来，有的还在路上跑单……在接到通知后，他们没有丝毫犹豫懈怠，以最少时间、最快速度到达指定地点待命。因为工作的特殊性，在进行临时培训后，就投入到紧张的运输保障工作中。
杭州出租汽车集团、杭州外事旅游汽车集团主要负责人带队，车队支部牢筑堡垒，党员司机冲锋在前，截至1月28日下午4点，3支队伍300辆车，累计运送医务人员、志愿者、医疗物资及核酸检测样本等2497车次，高质量落实“快转运”保障工作。
雨夜的杭城街头，
7趟特殊的“订单”
1月27日，杭州交通运输管理部门接到上级部门紧急任务，要求组织出租车参与防疫运输应急保障，全力支援滨江疫情防控工作。作为行业管理部门，按照“一点一企一团队、保点保畅保快运”的工作要求，第一时间成立应急调度指挥部，抢抓时间窗口，激活响应机制，迅速传达落实。
1月26日，杭州通报新增本土确诊病例1例，当天晚上10点多，正打算睡觉的陈志飞看到公司群里有一条紧急信息，“紧急通知！我们要临时组建一支疫情防控保障车队，马上到滨江区政府集合。”
他看到之后第一个留了言。11点30分，他和其他7位司机抵达滨江区政府集合，成为杭州疫情防控保障车队一员。
陈志飞是金华兰溪人，2009年到杭州开始开出租车，之前接送过医护人员、送过眼角膜，但是参与疫情防控保障还是头一次。
深夜12点，陈志飞和大家一起，先学习培训了穿防护服、戴口罩等，为投入战疫做准备，当天晚上就开始了保障服务。“滨江区所有小区都要准备做核酸检测，要搭建监测点，很多物资都要提前准备好，晚上主要是运输物资。”
早上6点多，陈志飞和其他队员在长河街道、浦沿街道卫生服务中心排队待命，准备护送医护人员到检测点，以及运送物资、核酸样本。他说，相信在大家的共同努力下，疫情一定会过去！
党员司机多向奔赴，
齐上“疫”线
凌晨4点到5点，是出租车夜班交班的时间，要是换到平常时间，63岁的党员驾驶员顾叶忠恨不得自己的车能长出翅膀，好立刻飞回家，美美的睡上一觉。但这次，他却毫不犹豫调转车头，径直朝着滨江开去。“我们出租车驾驶员有速度有技术有经验，在抗疫路上当然要冲在最前面！”
接到公司的动员电话，顾叶忠立刻向车队长报名。早晨6点，他已经穿戴好全套防护装备，开始执行第一个转运任务。
在保障点，除了既定的核酸检测样本转运，随时都有临时任务。这种时候，只要喊一声“紧急任务，谁有空？”“我来”“我可以”的响应此起彼伏。党员驾驶员任永明就是其中一个。除了每小时的固定转运任务，只要一空下来，他就会主动请缨，要求参与接送志愿者、运送物资等工作。
“我只是和其他党员一样，做了应该做的事情”，任永明说，“保障点的每个驾驶员都在这么做，都想为健康美丽的杭州尽点绵薄之力。”
来 源 | 管理中心、出租汽车集团、外事旅游集团
