世界交通

世界公交车发展历程

发布时间:2014-06-25   汽车是个“大家族”,一般分为两大类,一类是载人汽车,一类是载货汽车。最先有的是载人汽车,也就是轿车。后来又有了载人比较多的客车,也就是“面包车”和大客车。载货汽车是在载人汽车之后出现的,它的发展速度很快。随着社会的进步,人类对于汽车的期望和要求越来越高,于是根据某些特殊需要,人们又不断研制生产出了一些在工业、农业和军事等特定场合执行特定任务的专用汽车。这样一来,汽车就繁衍形成了一个庞大的家族。
    公交车就是这个家族的一员。公交车,即公共汽车,是指在城市道路上循固定路线,有或者无固定班次时刻,承载旅客出行的机动车辆。本来公交车的全称应该是:公共交通汽车,后来人们简称为公交车,可市民多习惯将公交车称公汽或巴士,其中“公交”是公共交通的简称。公交车在我国台湾地区又称为公车、客运或巴士,而在香港和澳门,则多称为巴士。国外也多称为巴士
(Bus)。
    巴士的由来
    19世纪初,法国巴黎有一位名字叫斯塔尼斯拉斯·鲍德雷的退休军官,他在南特小镇开了一家浴池,为了招揽生意,他雇了一辆马车接送浴客,浴客们可以在固定的路线上随时上下车。马车站设在南特一家制帽店附近,这家店前的招牌是Omne-somnibus,译音为奥姆努奥姆尼巴士,omni的拉丁文意思为“全部”、“一切”,非常适合他的公共马车事业,于是就选择了“奥姆尼巴士”这个名字。于是,人们就称它为公共马车。后来,法国科学院就把这种在固定线路上定点供大众付费乘坐的四轮马车,定义为om-nubus(公共巴士)。公共汽车出现后,人们仍然沿用了对于公共马车的称谓习惯,将公共汽车也叫成巴士。1826年8月10日,鲍德雷向市政当局申请开设了公共马车服务的许可,由此开创了现代意义上的公共交通服务。1828年,鲍德雷在巴黎创建了第一个商业化的公共马车公司,经营10条线路。这种公共马车服务逐渐得到了广大中产阶层的认可,到了1879年,客运量达到1500万人次。
    公交车的发展历程
    1825年,英国的哥尔斯瓦底·嘉内公爵制造出一辆有18个座位的蒸汽机汽车。他利用这种车从826年开始在伦敦开展运营业务。这是世界上开展最早的公交车运营业务,嘉内公爵制造的这种车被认为是世界上最早的公共汽车。
    1831年,英国人沃尔特·汉考克为他的国家制造出了世界上第一辆装有发动机的公共汽车。这辆公共汽车以蒸汽机为动力装置,可载客10人,当年被命名为“婴儿号”并在伦敦到特拉福之间试运营。1833年4月22日,沃尔特·汉考克采用“企业”号蒸汽机汽车,开始了世界上第一个固定路线的收费公共汽车运营业务,它可以载客14人,时速可达32公里。
    1834年,美国出现了一种在轨道上行驶的公交车,由于某种原因它的使用不是汽油,而是采用电动机为车辆提供动能,人们给它起名为“有轨电车”。它的发明者是一位名字叫达文的铁匠。达文看到马拉的轨道车速度太慢,又不利于城市卫生,便自行进行研究和制造,结果他成功了。
    1899年8月,英国伦敦汽车运输公司在克拉克到伦敦之间开辟了世界上第一条城市之间的长途公交车线路。美国人也在1910年至1925年间,陆续开辟了多条长途公交线路,连接那些没有铺设铁路的地区。早期的美国长途公交车每辆载客一般在22人左右。
    乘坐再怎么豪华的马车也无法与公交车舒服度相比。从19世纪90年代到20世纪初,有轨电车风靡世界,完全代替了马拉有轨车。然而,有轨电车存在着不能靠近路边停车等缺点,这让很多英国人非常不满意,于是,有人在1900年设计出了轮胎式的可脱离轨道的无轨电车。1903年4月12日,世界上第一辆内燃机公交车开始在伦敦运行。
    中国公交车的过去和现在
    在我国出现的公共有轨电车比公交汽车早,是1908年3月5日在上海开通的,行驶范围是在当时英租界从静安寺开到外洋泾桥上海总会(今广东路外滩),行驶6.04公里,由英国人经营。
    我国的公交车始于1922年8月1日,上海租界市内第一条公共汽车线路通车,由英国人的公利汽车公司经营。后来扩展到市面上,生意十分红火。
    一位叫董汉生的中国商人见状,也筹集资金购买了两辆大客车,每辆载客为30人,开办了第一家由中国人经营的运送客人的汽车公司。由于苛捐杂税太多,又遭到“同行”洋人的们采用压低票价等恶劣手段的挤兑,再加上乘车的人少,他干了不长时间便被迫停业了。
    新中国成立后,公交车经历了有轨公交车,无轨公交车,汽油公交车等时段。至现在,全国县城以上城市都有公交车及固定的线路,而且中等城市以上的城市都有了长途大客车,构成城市与城市之间四通八达的交通网络。如1998年注册成立的辽宁虎跃快速汽车客运(集团)股份有限公司(简称虎跃公司)是东北地区规模最大的客运企业,百姓称为虎跃的客车,行驶省内所有的城市之间,如人在锦州,不但可以乘虎跃直达省城沈阳,从锦州也可乘虎跃直达大连等省内所有的城市。同时虎跃直通到外省市的吉林、哈尔滨、四平、长春、天津、北京等地。
    公共汽车是最为普遍的一种大众运输工具。城市化和机动化的发展,使城市人口和地域不断增加,对公共交通的需求量相应快速增长,要求公共交通企业投入更多的客车。据载,2012年全国主要城市的公交车数量(不包括有轨电车)超过1万辆的城市就有三个,北京25368辆,上海16272辆,深圳11952辆。5000辆至1万辆的有广州等11座城市。3000辆至5000辆的有大连等13座城市。1000辆至3000辆的有南宁等9座城市。
返回顶部