在德国骑自行车出行为啥安全
发布时间：2013-12-02
到德国发现一个有趣的现象，随着社会经济的发展，人们环保意识的增强，从车轮子到自行车，有点交通返古，自行车也从最初单一的代步工具演化成现在代步工具及健身器材。德国有8521万人口，却拥有7000多万辆自行车，每个家庭平均2.8辆，成人几乎是“人手一车”。奇怪的是，这么多的自行车，每年交通部门统计，自行车与机动车肇事率几乎为零。那么，德国的自行车出行是怎么管理的呢？通过几次到德国观察了解，有些可行的办法的确需要我们借鉴学习。
小学生骑自行车要考试
考试虽然五花八门，但德国小学生骑自行车要考试，初听感到惊讶，都又一想，难怪德国交通秩序井然，原来从小学就开始培养孩子遵守交通规则了。
德国小学一般是四年学制，在四年级的上半学期，学生们要参加自行车考试。交通规则和骑车上路就属于常识课的内容，这也看出，德国小学的课程是与社会紧密相连的。上常识课时，老师要组织学生骑车到校外实地骑行，本地警局也会专门派来了一位或几位警察协助教学，从带头盔的重要性讲起，再讲着装上的安全准则。例如，骑车时最好避免穿深色衣服，以便汽车司机能远远地看到骑车的人。并现场介绍自行车各个部件的名称和功能，这样的教学，既便于学生了解，也加深了孩子们的记忆。
德国的交通规则手册40多页，图文并茂，里面有详细的图解和说明，以及骑车上路的各种规则，孩子们手人手一册。孩子们的自行车考试能否合格关系到升学及不准骑自行车出行等问题（由此可以看出，自行车考试很重要）。所以老师总是强调学生家长要参与。这就是我们为什么经常能看到德国家长与孩子们骑自行车上路情景，原来他们不是在“玩”，而是有目的在“实践”。
小学自行车考试均属于“开卷考试”，老师早早就把路考的路线图发到家长手中，骑完全程大概需要15分钟的时间。路上有过十字路口、左转弯、右转弯、绕过障碍物等等考察科目。自行车考试除实际骑行外，还有笔试，不及格得重考，很是不轻松。因为孩子都有贪玩的天性，所以家长必须引起重视，家长可以带孩子事先试骑这段路线。虽然考试需要“过关”，但实际上却关系到孩子人身安全的大问题。
成人骑自行车要考驾照
在德国，你会骑自行车就随便上路，这不行。这个国家规定，骑自行车上路必须得有驾照，与开机动车一样，无照上路抓住罚款是肯定的。
考自行车驾照并不难，到当地自行车培训中心参加至少两天的培训，然后通过考试，合格者发照，就可以心安理得的骑车上路了。第一天，教官集中组织参加考试的人员学习自行车行驶的交通法规，及各种交通基础知识和学习“车德”，比如行人享有道路优先权等。此外，自行车主必须购买自行车特定保险也在学习之列，然后分组进行骑车练习。第二天是考试，合格者当场就发放驾驶执照。不过大家都反映，这两天可不轻松，培训的内容也都是在今后骑行中容易遇到的事，内容掌握了是好事一桩，但也感觉到在德国骑自行车真不是一件简单的事，一旦违规处罚绝不手软。比如骑自行车打手机，罚款25欧元；车灯该亮不亮，罚款10欧元；不在自行车道上骑车，罚款15欧元；在单行线上逆行，罚款30欧元；闯红灯，要被处以100到180欧元的高额罚款；酒后骑车，处罚力度更大，不仅要罚钱，还有可能蹲1到5年的监狱。处罚时，警察都会把严重的骑车违规行为记录骑行历史上，随时打开电脑记录查看，屡犯者，会被终身禁止骑车。
随着科技的发展，德国早就有了电动自行车，从代步工具上讲，电动自行车是方便了，但从健身上讲，人们主要还是看重原始的脚踏自行车。脚踏车又分变速与不变速及山地车等多种类型。德国规定，15岁以下的少年儿童不能骑电动自行车。德国虽然骑车人多，有些古城或城市古街道道路又狭窄，但由于德国执行与汽车交规一样严格的自行车交规，所以违规现象很少。
同时，从政府大力提倡骑自行车出行的时候开始，全国就开始注重自行车专用道的建设和改造。在德国的各个城市都设有自行车专用道，约1米宽的自行车道就像一条条彩带镶嵌在道路两边。德国的自行车道比汽车道稍高、比人行道略低。路面颜色也与两边的路有明显不同，色彩鲜艳，有的赭红，有的青绿，还有的墨黑，这是德国政府加强道路安全的最基础措施。出游德国时，中国游客大多不知这是自行车专用道，休息或用餐完毕后就在路边临时站一会儿，或等候同伴出来，往往就站在自行车专用道上了，导游没少提醒游客，自行车专用道上不能停留。
骑自行车的主要规章制度
虽然德国各州情况不同，但骑自行车的明确规定大体都相差无几。主要有：
1、自行车必须有前后灯。晚上骑自行车不开车灯，如被警察逮住罚款10欧。因为车灯不只是给自己探路用的，重要的是让别人更清楚地看到你，以免被撞；如果没有车灯，还可以在头上戴一个类似探照灯的头灯，后边可以在背包上别一个小灯。
2、闯红灯、骑自行车打手机会被罚款。
3、如果你酒后骑自行车被警察发现酒精超标，会记录到驾驶历史上的，有无驾照都会记一笔，这对以后打算考驾照的可能要多交钱、多答题。酒后骑自行车被罚的记录多了，还有被终身禁考驾照、禁止骑车的可能。
4、8岁以下的儿童骑自行车须走人行道。小学期间自行车考试通过后，方可单独在自行车道骑行。
5、带自行车上地铁、火车或公共巴士，20寸以下小轮折叠自行车，可以免费携带上地铁、火车和公交汽车；20寸以上的大自行车上地铁或火车，需要为自行车买张票，且有的地方还有时间段限制，比如某个时间是不允许带自行车的；有的地方还规定自行车不许上市内电车和公交车。即使是火车，也是有限的几节车厢可以带自行车，所以上车的时候还须注意车厢上有无准许携带自行车的标志。
6、自行车尽量停在专门停靠自行车的栏杆或柱子上。
7、骑自行车需戴头盔。
骑自行车违章时，警察会要求你主动出示证件（这就是说，骑车出行要带相关证件），告知住址，之后警察在处罚单上按证件填写姓名、编号，再填写违章地点、违章事项、罚款数额。一旦被罚，一定要在10日之内及时上交罚款。及时交款后一般不再留有记录（酒后的除外）。但第二
次或者屡犯者，就会对个人信誉产生影响。特别是对于外国人，警察会把违章记录反馈给当地的外国人管理局，有可能影响延期签证。没带证件的，有时也要求当场交罚款。
德国的惩罚不仅仅是罚款，而是真正起到了警告和监督的作用，对本国人，违章记录是和个人信誉联系在一起的；对于外国人，影响更大，直接关系到能否继续在德国呆下去的问题。
虽然德国对自行车上路管理比较严格，但自行车便捷，污染小，费用低，深受德国人的喜爱。在德国，骑车的人虽然很多，但由于执行了与汽车一样严格的自行车交规，所以很少发生交通事故这倒是个事实。文/图老海
