随着近年来宜昌建成区范围的迅速扩大，已沿用近10年的城区出租车打表经营范围何时调整引起各方关注。3月27日，宜昌市交通局发布公告，向广大市民和社会各界公开征求宜昌城区巡游出租车打表经营范围的意见及建议。市交通局拟在2009年划定的城区巡游出租车打表经营范围基础上，进一步扩大出租车打表区域。根据公告确定的区域，三峡机场、云池深水港、龙泉镇和点军集镇等区域将纳入打表范围。
多数受访对象支持扩大范围。打表范围调整有助提升乘客与司机相互之间的信任感。如夷陵广场至点军朱市街路段，在没有纳入打表范围之前，议价大约需要20元费用，但有乘客认为价格有点过高，而如果纳入打表范围，到此处大概也需要约20元费用。打表范围调整，市民将更愿意选择打车，这一定程度也提升了出租车司机的营业收入。新打表范围的确定，会一定程度减轻乘客的经济负担，乘客乘坐车辆的频率将会更高。
绝大多数司机和市民支持打表范围调整，但也有少部分司机和市民持中立态度。有的市民认为：路程比较短的情况下选择打车，但长距离会选择乘坐公共汽车或者其他交通工具。因此，打表范围的调整对市民影响并不大。对于出租车司机来说，乘客主要还是集中在中心城区和车站附近区域。因此，打表范围调整，对他们生意并不会带来实质性影响。
宜昌市交通局负责人介绍，在拟定打表范围之前，他们征求了约50名出租车司机及出租车公司相关负责人的意见，均对出租车打表区域表表示认可。另外，从征求市民建议结果来看，大多数市民和出租车司机对打表范围调整也持支持态度。2018年年初，宜昌就城区出租车价格调整召开了听证会，接下来，政府会出台相关文件，对出租车运价进行调整。届时，一张清晰明了的“宜昌市出租车打表区域图”也将随之出炉施行。
宜昌是全国优秀旅游城市，出租车又是城市的窗口和形象，因此涉及三峡机场、云池深水港等范围的打车，须执行打表计价。一旦打表范围征求意见获得通过后，将严格要求巡游出租车按照打表范围执行，杜绝议价。
