武汉市酝酿出租车体制改革拟推公司化经营模式
发布时间：2013-09-17
日前，武汉市长唐良智主持召开出租车体制改革工作会。会议初步确定，武汉市将推行公司化经营、员工制管理、班费制结算的出租车经营模式。目前，武汉市中心城区有出租车15637辆，经营企业56家，个体经营者417户，业从业人员近4万人，日客运量约为110万人次，占公交客运量的24．4％。会议认为，武汉市应逐步建立起“政府管理公司、公司管理驾驶员”的管理体制。政府制定规则并承担监管职责，仍然坚持市场化运作。
坚持公司化经营。强化企业主体责任，出租车企业全额出资购买车辆，加快建立现代企业制度，依法承担市场风险和社会责任。严禁企业通过一次性买断、高额承包、预收承包费等方式向驾驶员转嫁经营风险。建立经营权退出机制，对于不履行责任、违规经营的企业，收回经营权。同时加强和改进对个体经营者的监督管理机制。
强化员工制管理。驾驶员全部由企业聘请，探索聘任制管理模式。坚决制止驾驶员利用经营权、承包权进行层层转包牟利的行为。企业与驾驶员签订劳动合同、办理社会保险、发放工资，并负担车辆维修和定额燃料费等营运成本。
推行“班费制”结算。驾驶员实行“双班制”管理。企业按照行业管理部门核定的定额，按班次收取营收，确保每班驾驶员每月有一定的休息时间。 文/武客
