行业动态

百年强生重新布局上海网约绿色出行

发布时间:2018-03-08
日前,上海强生出租汽车有限公司宣布,与国网(上海)新能源汽车服务有限公司、吉利集团杭州优行科技公司和东京MK出租车公司达成战略合作。
据悉,此次合作主要是多管齐下、强强联手,充分发挥国有龙头企业的标杆引领作用,先行试探索网约车可持续发展业务,充分利用牌照资源和品牌管理探索传统出租的资本化运作,依托新能源汽车探索绿色出行,最终目的推动上海节能环保建设,使广大市民出行更便捷。    
作为国资背景的百年品牌企业,上海强生出租汽车有限公司目前拥有12000余辆出租车,约占沪上总量的25%。无论在服务品质还是品牌信誉上始终保持行业排头兵地位,自2011年以来连续七年保持上海出租汽车行业乘客满意度指数第一名,连续五年作为全国交通行业唯一一家企业赴京发布企业社会责任报告,今年7月首家通过了出租汽车国家级服务标准化单位的评审。    
与此同时,强生此次选择的三大战略合作伙伴也是在各自领域一枝独秀的领头羊排头兵。    
通过积极拥抱互联网,国家电网打造了覆盖全国的智慧车联网平台。国网电动车是目前全球接入设备最多的智慧车联网运营商,采用大数据、云计算、物联网等新技术,实现了系统与车辆、充电桩以及用户之间的互联互通,有力促进了电动汽车产业的快速发展。上海作为国网智慧车联网大战略落地的首批试点城市,由国网电动车控股子公司国网上海新能源负责运营。    
“曹操专车”是吉利集团战略投资的互联网+新能源出行服务平台,致力于成为“互联网+出行”领域,首个建立新能源汽车出行服务标准的专车品牌,集合了新能源专车出行、新能源汽车分时租赁等服务,为用户提供安全、便捷、低碳、高品质的一站式出行解决方案。    
东京MK出租车公司是日本服务最好、品质最高的出租车公司,在日本是家喻户晓的老牌企业。极致的服务理念、执着的匠人精神以及如何成功将企业经营主旨灌输到每一个员工的用人机制和培训体系都是MK公司的亮点。    
站在转型发展的新起点,强生出租三箭齐发力图创新经营模式,资源共享、优势互补、信息共通,最终实现多方共赢格局。    
首先,大胆探索网约车可持续发展业务。自去年网约车新政颁布实施至今,网约车运营尚未真正形成盈利模式。今年,强生出租网约车平台正式获得资质。通过与民营吉利、央企国电和东京MK中外合作,实现线上、线下互通互融,在带来更多业务的同时,学习吸取先进的理念、技术及管理,力争找到一条可持续发展的网约车之路。据透露,此次合作的网约车数量达到1600辆,具有安全、规范的优势。       其次,大胆探索传统出租的资本化运作。一方面是学习互联网企业的信息化技术,一方面是学习他们轻资产运作的理念,“举轻若重”地与吉利和国电合作。所谓“举轻”,就是强生出租通过租赁牌照做轻资产,所谓“若重”,就是参与管理,输出品牌。如此“轻+重”资产两条腿走路的经营模式,是强生出租转型发展的新思路。    
第三,大胆探索绿色出行。新能源汽车是环境治理的途径之一,也是未来出行的核心元素。依托国网车联网大战略和吉利“曹操平台”,强生出租将与两家企业共同探索新能源移动出行的新模式,为上海市民提供多元服务,此举对于未来新能源汽车在传统出租汽车行业的快速发展也具有重要意义。    
强生控股公司党委书记、总经理陈放表示:“此次与国网、吉利和东京MK公司缔结战略联盟拉开了企业强强联合共创辉煌的序幕,开启了携手奋进再创佳绩,开拓进取永续发展的新篇章。未来,我们将努力构建多方合作发展的新平台、新机制,进一步深化资源利用,业务整合等全方位的合作交流,不断提升创新能力,共同打造品牌文化,实现强生出租改革转型战略发展的新跨越!”
文/图 尤 华 振 芝
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