12月15日下午，杭州首批网约车驾驶员从业资格考试在位于莫干山路北大桥的杭州汽车高级技工学校正式开考，首批参与考试的117人均已通过从业资格背景审查。
《杭州市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法实施细则(试行)》已经出台近一个月，按照规定，从事网约车服务的司机和车辆必须取得网络预约出租汽车驾驶员证和运输证。而司机在取得杭州市网络预约出租汽车驾驶员从业资格后，还需在与取得合法资质的网约车平台公司签订劳动合同或协议，并经平台公司向市道路运输管理机构注册后，方可从事网约车经营服务。
率先试水 首汽约车司机顺利领证
据悉，这是杭州首次组织网约车驾驶员考试，考试科目分为全国公共科目和本市区域科目两项，两门成绩均合格的考生，可取得网约车驾驶员从业资格许可。两大考试科目涉及内容非常广，包括出租汽车相关政策、法律法规、出租汽车安全运营知识、出租汽车驾驶员职业道德等。
据透露，这次考试的通过率仅30%左右，初次接触试题，不少司机都表示：不花点心思提前准备，顺利通过考试真没那么容易，想要稳妥过关，还是得靠实力说话。来自首汽约车的司机毛先生则顺利通过考试，成为这30%中的一员，顺利成为国家承认的网约车司机。
“我们公司今天先派我作为代表来’试水’，看看考试难易的程度，回去好更有针对性地进行系统的内部培训。可能因为公司之前已经进行过内部培训了，所以我感觉还好，如果考试大纲全部仔细看一遍大家应该都没有太大问题。”首汽约车杭州分公司驾驶员毛先生表示。
未雨绸缪 提升司机专业素养
网约车司机考试大纲出台，全国各地对网约车司机的相关政策也陆续落地之后，首汽约车就已早早着手准备。
首汽约车设有专门的司机培训团队，在网约车新政出台之后，迅速组织各地司机展开培训，以便让司机充分了解新政内容，帮助司机在合理评估自身能力的基础上，不断提升理论素养，使自己更符合职业专车司机的标准。
而针对网约车驾驶员考试，首汽约车已初步形成一套内部培训机制，以杭州网约车驾驶员考试为例，首汽约车先是统一组织司机购买网约车驾驶员从业资格考试的辅导教材，再进行内部系统的培训和交流，并有专人为司机在网站上进行报名、审查、约考，随后发送短信统一告知驾驶员考试地点和时间，并跟进考试结果。在此次考试结束之后，首汽约车将会进一步对培训内容做细化，进行更具针对性的考前辅导，其余司机将陆续分批参加考试。
“当然，通过考试不是我们的最终目的，这么做更重要的是为了让我们的司机在这样的学习中，加深对新政和行业的了解，从而提升司机的专业素养。“首汽约车相关负责人表示。
拥抱新政 首汽约车占尽先机
在各地陆续出台正式的网约车细则中，这些网约车政策对车辆、司机和平台都做出了严格限制。作为首批取得合法资质、获得官方认可网约车平台，首汽约车无疑占据着天然的优势。
首汽约车自成立以来，其司机和车辆都严格根据国家规定进行筛选和配置。首汽约车的司机平均驾龄超过10年，均为本地户口，严格按照无交通肇事犯罪、无危险驾驶犯罪、无吸毒记录、无酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满分12分记录，无暴力犯罪记录进行筛选，而且在上岗前均需要进行严格的岗前培训，司机均需持岗上证。对于司机拒载、挑单等现象更是采取了零容忍政策。
此外，根据新政的规定，要想取得网约车运营证，对于车辆的要求也不宽松，普遍要求高于出租车，比如杭州，要求车辆轴距2700mm以上、车价12万以上。但这对于一直以来在车辆配置上有严格要求的首汽约车来说，影响同样甚微。首汽约车车辆以凯美瑞、别克GL8等舒适度高的车型为主。
服务加分 专注打造网约车服务第一品牌
首汽约车始终坚持“专职司机+自有车辆”的运营模式，在力求符合国家网约车相关政策的基础上，还提供WIFI、充电器、纸巾、雨伞等服务，随车提供统一的专用发票，不断为自己做加分。
除去服务标准过硬之外，首汽约车还为用户订制了丰富的服务场景，即时用车、预约用车、代人叫车、接送机、日租半日租、机构用车、多日接送、联程订单服务场景完全满足了用户的需求。专注于打造订制化网约车服务第一品牌的首汽约车，力求让每一名用户都能享受高品质服务体验。
在经过一年多的运营之后，根据首汽约车提供的数据显示，目前其拥有15000辆网约车，覆盖33座城市，全平台用户为1200万，日订单量超过30万。
随着网约车新政及各地细则的逐步实施，网约车行业补贴混战偃旗息鼓，规范化的市场形态将逐渐形成，这一切最终受益的也还是广大人民群众，毕竟一个安全可靠的出行方式才是用户最关心的。因此，相信在不久的将来，首汽约车合规、高端、安全的网约车服务将受到越来越多用户的青睐。（本文来源：中国网）
